符合GB3847《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求；

符合JT/T386.1《机动车排气分析仪第1部分：点燃式机动车排气分析仪》中00级设备要求；

符合国家检定规定JJG688《汽车排放气体测试仪》的要求；

采用不分光红外吸收原理（NDIR）测量CO2；采用光学分析平台测量NO；

与成保CBH-1氮氧化物转化炉配套使用，采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术，将NOX中的NO2转换为NO后进行测量。

数据处理核心采用ARM32单片机，速度快，抗干扰能力强；选用低噪声、高输入阻抗运算放大器，数据稳定线性好。

各个处理单元模块化，支持热插拔，方便更换及升级；

易维护，仪表采用全贴片元器件，模块化设计的硬件电路，电气性能稳定、可靠。

具备自动调零、检漏、CO2浓度监控功能和自动锁定功能，完全满足法规监管要求；

智能检测管路积水（专利产品），从根源上杜绝水进入分析平台，保障仪器正常运行；

采用彩色触摸工业屏，触控输入，完全避免实体按键失灵造成的无法使用；

采用无刷气泵，抽气气压持续稳定，寿命长，工作噪音低，震动轻微；

所有管路采用优质PU材质，杜绝管路吸附对测试的影响；

过滤系统运行可靠、稳定，不吸附、不吸收排气中的污染物，高效过滤排气中颗粒物；

标准RS-232 接口，通用性强。

一、技术参数

二、使用环境

三、整机参数